Concord, le dernier jeu de tir des PlayStation Studios, n’a pas vraiment fait mouche depuis sa sortie. Environ 25 000 copies vendues, selon des estimations de l’analyste Simon Carless (via IGN). Un chiffre qui fait un peu mal quand on sait que seulement 10 000 unités ont trouvé preneur sur Steam et à peine 15 000 sur PS5. En gros, ce n’est pas la folie.
Sur Steam, on est carrément en mode désert. À peine 73 joueurs connectés dernièrement, avec un pic à 151 utilisateurs simultanés ces dernières 24 heures. Sur PlayStation, c’est pas mieux : Concord se traîne à la 147e place des jeux les plus joués aux États-Unis, une performance qui représente moins de 0,2 % des joueurs actifs sur la console. Bref, ça pique.
Un lancement payant qui freine les ardeurs pour Concord
Ce qui a visiblement refroidi tout le monde, c’est le modèle économique du jeu. Vendu 40 euros, et même en promettant du contenu gratuit supplémentaire, Concord arrive avec un prix premium dans un marché déjà saturé. « À ce prix-là, tu peux t’offrir une tripotée de jeux« , pourrait penser le joueur lambda. D’ailleurs, plusieurs analystes, comme Rhys Elliott de Midia Research, pointent du doigt cette stratégie. Pour eux, « un jeu gratuit ou au moins inclus dans l’abonnement PlayStation Plus aurait eu plus de chances de trouver son public.«
En gros, en se plaçant comme un jeu payant, Concord s’est fermé des portes. « Les jeux de ce genre vivent grâce aux joueurs. Plus il y a de monde, plus ça attire« , explique un expert. Mais là, avec si peu de joueurs, ça ressemble plus à un club privé qu’à un champ de bataille virtuel.
Une communication bancale et un manque de différenciation
Au-delà du prix, le jeu a aussi souffert d’un lancement marketing assez discret. Peu de campagnes, pas de grosses annonces, le jeu est passé sous les radars. Et dans un genre ultra-compétitif où tout le monde essaie de tirer son épingle du jeu, l’absence de vraie nouveauté n’a pas aidé. « Il fallait vraiment quelque chose de différent pour attirer les joueurs« , confie un analyste. Et pour l’instant, Concord ne semble pas avoir ce petit truc en plus qui le distingue de ses concurrents.
